 Testurteil Continental TKC 80 Twinduro
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Sortierung nach:: Gesamtbewertung   | Gefahrene Kilometer | Datum
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| Durchschnitt aus 69 Testurteilen |
Ø   | Note
[2,56] |
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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[2,1]
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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[2,3]
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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[3,1]
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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[3,4]
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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[1,9]
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| Fahrkomfort |
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[2,9]
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| Eigendämpfung / Feedback |
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[2,0]
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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[1,9]
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| Reifenverschleiß |
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[3,1]
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
8.262 km |
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Bewertung:
: In dieser Eigenschaft hat mich der Reifen absolut überzeugt.
: In dieser Eigenschaft hat mich der Reifen gar nicht überzeugt.
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| 23.05.2012 von xander |
Ø | Note
[1,78] |
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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[2]
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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[3]
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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| Fahrkomfort |
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[2]
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| Eigendämpfung / Feedback |
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[2]
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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[1]
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| Reifenverschleiß |
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
7.500 km |
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Reifengröße und Fahrzeug
140 / 80 17 T
honda africa twin xrv750
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Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Simply put. Scotland to Cape town 2 sets. No issues.. best tyre out there.
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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[3]
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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[4]
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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[4]
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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[3]
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| Fahrkomfort |
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[2]
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| Eigendämpfung / Feedback |
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[3]
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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[3]
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| Reifenverschleiß |
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[6]
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
2.000 km |
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Reifengröße und Fahrzeug
k.A. / k.A.
ktm 950 adventure
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Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
Bemerkungen:
rengas on yllättävän hiljainen asfaltilla ja hyvä ajaa. soralla pito on huonompi kuin karoolla. kulutus kestävyys huono niinkuin muillakin nappula kumeilla.
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| 29.01.2012 von Tonicu |
Ø | Note
[2,83] |
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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[2]
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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[2]
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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[4]
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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[2]
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| Fahrkomfort |
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[3]
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| Eigendämpfung / Feedback |
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[3]
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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[2]
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| Reifenverschleiß |
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
1.200 km |
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Reifengröße und Fahrzeug
140 / 80 - 18
KTM 640 E
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Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
Bemerkungen:
Impressive performance on tarmac for a dual sport, almost as good as a street tyre. Offroad performance is quite good too, traction is fine at the right pressure, about 1, 2 bar in my case. Not a full enduro tyre but performs more than ok. It could be better in the wet, though, and you must be careful on mud. I can only complain about duration. My rear with 1200 kms of 80% off / on road is about half done, so 2k kms. on a 640 is not what I expected.
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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[3]
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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[3]
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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[3]
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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[5]
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| Fahrkomfort |
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[4]
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| Eigendämpfung / Feedback |
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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[5]
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| Reifenverschleiß |
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[6]
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
1.500 km |
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Reifengröße und Fahrzeug
110 / 80 - 19
BMW R1200GSA
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Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Bemerkungen:
Voor het terrein een super band maar voor op de weg, waar ik uiteindelijk toch de meeste tijd doorbreng is het een verkeerde keuze. De motor "valt" de bocht in en ik vertrouw de banden niet als ik diep de bocht in ga. Boven de 100 is de band heel erg nerveus en is een speedwobble zo gebeurd!! Deze neem ik voor on- road nooit meer. Optisch zien ze er natuurlijk vreselijk ruig en stoer uit onder de motor!!
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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[3]
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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[3]
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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[3]
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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[3]
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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[4]
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| Fahrkomfort |
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[4]
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| Eigendämpfung / Feedback |
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[3]
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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[5]
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| Reifenverschleiß |
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[6]
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
1.500 km |
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Reifengröße und Fahrzeug
150 / 70 - 17
BMW R1200GSA
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Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Bemerkungen:
De TKC is natuurlijk een voornamelijk off road band. Voor die taak is het een super band. Voor het on road gedeelte is het voor langdurig weggebruik een slechte band.
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
- Griffigkeit auf trockener Straße 15%
- Bremseigenschaften auf trockener Straße 15%
- Griffigkeit auf nasser Straße 15%
- Bremseigenschaften auf nasser Straße 15%
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment 10%
- Fahrkomfort 4%
- Eigendämpfung / Feedback 4%
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität 12%
- Reifenverschleiß 10%
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 | | Reifendimension: | 100/90 -19 S | | 110/80 -18 S | 110/80 B19 Q | | 120/90 -17 S | 120/90 -18 R | | 130/80 -17 S | 130/80 -17 T | | 140/80 -17 Q | 140/80 -18 R | | 150/70 B17 Q | 150/70 B18 Q | | 2.50/ -21 S | 2.75/ -21 S | | 3.00/ -21 S | 3.25/ -18 S | | 3.50/ -18 S | 4.00/ -18 R | | 4.10/ -18 P | 5.10/ -17 S | | 80/90 -21 S | 90/90 -21 S | | 90/90 -21 T |
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