 Testurteil Avon Roadrider AM26
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Sortierung nach:: Gesamtbewertung   | Gefahrene Kilometer | Datum
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| Durchschnitt aus 42 Testurteilen |
Ø    | Note
[2,10] |
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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[1,7]
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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[1,8]
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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[2,8]
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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[2,8]
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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[1,7]
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| Fahrkomfort |
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[1,9]
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| Eigendämpfung / Feedback |
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[1,9]
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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[1,8]
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| Reifenverschleiß |
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[2,0]
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
6.281 km |
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Bewertung:
: In dieser Eigenschaft hat mich der Reifen absolut überzeugt.
: In dieser Eigenschaft hat mich der Reifen gar nicht überzeugt.
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| 22.05.2012 von Werner |
Ø | Note
[1,00] |
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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[1]
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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[1]
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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[1]
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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[1]
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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[1]
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| Fahrkomfort |
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[1]
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| Eigendämpfung / Feedback |
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[1]
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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[1]
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| Reifenverschleiß |
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
18.000 km |
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Reifengröße und Fahrzeug
120 / 90 - 18 V
BMW R 100 RT
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Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
Bemerkungen:
In der für mich wichtigsten Disziplin Laufleistung ist der Reifen vorn wie hinten genial. Ich traue ihm 25.000 km zu, auch vorn (90/90- 18). Da ich kein Profitester bin und ihn noch nie an die Grenzen der Fahrphysik gebracht habe, kann ich für die entsprechenden Disziplinen nur ein "Sehr gut" vergeben, Sportfahrer mögen da natürlich zu anderen Ergebnissen kommen. Wenn es naß ist, fahr ich halt mit Hirn, da gab es noch nie einen Rutscher. Ein bitterer Wermutstropfen allerdings: auf meiner anderen Maschine, R 80 RT, riß er hinten in der Mittelrille über den ganzen Radumfang auf (erinnert bildlich an eine aufgerissene Straße nach einem schweren Erdbeben), ich tauschte ihn nach etwas über 1000 km auf Garantie. Auf der 1000er gibt es die Risse leider auch, nur viel kürzer. Vorne gab es die Risse nicht, da nehm ich keinen anderen mehr. Hinten werde ihm, nachdem ich vorher mal einen Heidenau probiere, vielleicht wieder eine Chance geben, ich hoffe, daß Avon bis dahin diesen eklatanten Qualitätsmangel in den Griff bekommt.
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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[2]
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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[2]
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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[4]
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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[2]
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| Fahrkomfort |
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| Eigendämpfung / Feedback |
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[2]
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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[2]
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| Reifenverschleiß |
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[1]
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
3.500 km |
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Reifengröße und Fahrzeug
k.A. / k.A.
MBK Xlimit
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Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
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| 22.01.2012 von duquenet |
Ø | Note
[1,54] |
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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[1]
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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[1]
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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[2]
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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[2]
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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[2]
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| Fahrkomfort |
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[1]
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| Eigendämpfung / Feedback |
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[2]
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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[1]
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| Reifenverschleiß |
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[2]
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
300 km |
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Reifengröße und Fahrzeug
120 / 90 18
sym xs
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Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
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| 22.01.2012 von duquenet |
Ø | Note
[1,54] |
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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[1]
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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[1]
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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[2]
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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[2]
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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[2]
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| Fahrkomfort |
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| Eigendämpfung / Feedback |
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[2]
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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| Reifenverschleiß |
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[2]
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
300 km |
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Reifengröße und Fahrzeug
120 / 90 18
sym xs
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Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
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Erst checken - dann shoppen:
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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[1]
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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[1]
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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[5]
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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[4]
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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[1]
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| Fahrkomfort |
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[1]
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| Eigendämpfung / Feedback |
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[1]
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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[1]
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| Reifenverschleiß |
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[1]
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
2.500 km |
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Reifengröße und Fahrzeug
110 / 90 - 16 V
Yamaha, moto YBR 125 Custom
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Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Genial para mi moto que no es muy pesada (120 kgs.) Estable, cómodo, robusto y seguro... estoy muy contento con él. Para asfalto seco no creo que haya nada mejor en el mercado... También es el más caro pero porque es buenísimo... para motos de 125 o así es inmejorable. Por tierra o barro es peligroso, como supongo todos los neumáticos de carretera, claro está, pero en seco es el neumático para mi moto, muy bueno, calidad superior, sólo se nota ya por el olor de la goma nueva... se nota que es una marca de calidad... sin duda no os defraudará si lo probáis.
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
- Griffigkeit auf trockener Straße 15%
- Bremseigenschaften auf trockener Straße 15%
- Griffigkeit auf nasser Straße 15%
- Bremseigenschaften auf nasser Straße 15%
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment 10%
- Fahrkomfort 4%
- Eigendämpfung / Feedback 4%
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität 12%
- Reifenverschleiß 10%
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 | | Reifendimension: | 100/80 -17 V | | 100/90 -18 V | 100/90 -19 V | | 110/70 -17 V | 110/80 -17 V | | 110/80 -18 V | 110/90 -16 V | | 110/90 -18 V | 120/70 -17 V | | 120/80 -16 V | 120/80 -17 V | | 120/80 -18 V | 120/90 -17 V | | 120/90 -18 V | 130/70 -17 V | | 130/70 -18 V | 130/80 -17 V | | 130/80 -18 V | 130/90 -17 V | | 140/70 -17 V | 140/70 -18 V | | 140/80 -17 V | 150/70 -17 V | | 150/70 -18 V | 150/80 -16 V | | 3.25/ -19 V | 4.00/ -18 V | | 90/90 -18 V | 90/90 -21 V |
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