 Testurteil Pirelli Angel ST E Rear
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Sortierung nach:: Gesamtbewertung   | Gefahrene Kilometer | Datum
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| Durchschnitt aus 9 Testurteilen |
Ø   | Note
[1,78] |
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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[1,6]
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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[1,6]
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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[1,9]
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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[1,9]
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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[1,9]
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| Fahrkomfort |
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[1,9]
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| Eigendämpfung / Feedback |
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[1,8]
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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[1,6]
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| Reifenverschleiß |
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[2,0]
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
7.078 km |
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Bewertung:
: In dieser Eigenschaft hat mich der Reifen absolut überzeugt.
: In dieser Eigenschaft hat mich der Reifen gar nicht überzeugt.
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| 08.10.2011 von kawafranz |
Ø  | Note
[1,40] |
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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[2]
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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| Fahrkomfort |
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| Eigendämpfung / Feedback |
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[1]
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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[1]
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| Reifenverschleiß |
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
5.500 km |
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Reifengröße und Fahrzeug
180 / 55 ZR17 W
kawasaki zrx 1200 r
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Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Reifen vom feinsten, auf jeden Fall eine top Empfehlung für Fette Bikes. Kumpels fahren ZZR 1100 und 1200, Yamaha FZR 1000. Auch die sind voll begeistert
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Erst checken - dann shoppen:
wir empfehlen: www.motorradreifendirekt.de/
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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| Fahrkomfort |
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[2]
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| Eigendämpfung / Feedback |
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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| Reifenverschleiß |
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[2]
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
6.000 km |
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Reifengröße und Fahrzeug
160 / 70 17
Kawasaki Versys
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Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Kommt sicher wieder drauf, meine klare nr.1
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Erst checken - dann shoppen:
wir empfehlen: www.motorradreifendirekt.de/
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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| Fahrkomfort |
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| Eigendämpfung / Feedback |
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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| Reifenverschleiß |
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[2]
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
10.000 km |
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Reifengröße und Fahrzeug
180 / 55 W
Yamaha FJR1300
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Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
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Erst checken - dann shoppen:
wir empfehlen: www.motorradreifendirekt.de/
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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| Fahrkomfort |
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| Eigendämpfung / Feedback |
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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| Reifenverschleiß |
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
10.000 km |
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Reifengröße und Fahrzeug
180 / 55 W
Yamaha FJR1300
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Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
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Erst checken - dann shoppen:
wir empfehlen: www.motorradreifendirekt.de/
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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| Fahrkomfort |
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| Eigendämpfung / Feedback |
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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| Reifenverschleiß |
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
10.000 km |
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Reifengröße und Fahrzeug
180 / 55 W
Yamaha FJR1300
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Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
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Erst checken - dann shoppen:
wir empfehlen: www.motorradreifendirekt.de/
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
- Griffigkeit auf trockener Straße 15%
- Bremseigenschaften auf trockener Straße 15%
- Griffigkeit auf nasser Straße 15%
- Bremseigenschaften auf nasser Straße 15%
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment 10%
- Fahrkomfort 4%
- Eigendämpfung / Feedback 4%
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität 12%
- Reifenverschleiß 10%
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