 Testurteil Michelin PILOT ROAD 3 B REAR
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Sortierung nach:: Gesamtbewertung   | Gefahrene Kilometer | Datum
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| Durchschnitt aus 6 Testurteilen |
Ø    | Note
[2,26] |
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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[1,5]
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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[1,5]
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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[1,8]
|
| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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[1,8]
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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[3,3]
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| Fahrkomfort |
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[3,3]
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| Eigendämpfung / Feedback |
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[3,0]
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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[3,5]
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| Reifenverschleiß |
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[2,7]
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
5.973 km |
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Bewertung:
: In dieser Eigenschaft hat mich der Reifen absolut überzeugt.
: In dieser Eigenschaft hat mich der Reifen gar nicht überzeugt.
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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[1]
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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[1]
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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[1]
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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[1]
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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[1]
|
| Fahrkomfort |
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[1]
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| Eigendämpfung / Feedback |
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[1]
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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[1]
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| Reifenverschleiß |
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[1]
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
4.000 km |
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Reifengröße und Fahrzeug
180 / 70 ZR17 W
Yamaha FJR 1300 A
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Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
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Erst checken - dann shoppen:
wir empfehlen: www.motorradreifendirekt.de/
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| 21.12.2011 von Frank |
Ø | Note
[1,73] |
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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[2]
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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[2]
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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[1]
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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[2]
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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[2]
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| Fahrkomfort |
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[2]
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| Eigendämpfung / Feedback |
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[2]
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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[1]
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| Reifenverschleiß |
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[2]
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
5.000 km |
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Reifengröße und Fahrzeug
180 / 55 B17 W
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Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
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Erst checken - dann shoppen:
wir empfehlen: www.motorradreifendirekt.de/
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| 24.11.2011 von Hans-Petter Øverbø |
Ø | Note
[1,00] |
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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[1]
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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[1]
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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[1]
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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[1]
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
|
[1]
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| Fahrkomfort |
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[1]
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| Eigendämpfung / Feedback |
|
[1]
|
| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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[1]
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| Reifenverschleiß |
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[1]
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
4.600 km |
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Reifengröße und Fahrzeug
180 / 55 ZR17 W
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Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Har kjørt med pilot road (1)før. Dette er vesentlig bedre
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Erst checken - dann shoppen:
wir empfehlen: www.motorradreifendirekt.de/
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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[2]
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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[2]
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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[2]
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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[2]
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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[5]
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| Fahrkomfort |
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[5]
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| Eigendämpfung / Feedback |
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[5]
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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[6]
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| Reifenverschleiß |
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[5]
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
9.000 km |
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Reifengröße und Fahrzeug
190 / 50 ZR17
Kawasaki ZZR1400 ABS
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Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Bemerkungen:
Nicht gut Rädern
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Erst checken - dann shoppen:
wir empfehlen: www.motorradreifendirekt.de/
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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[2]
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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[2]
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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[2]
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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[2]
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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[6]
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| Fahrkomfort |
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[6]
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| Eigendämpfung / Feedback |
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[4]
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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[6]
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| Reifenverschleiß |
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[3]
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
12.000 km |
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Reifengröße und Fahrzeug
180 / 55 W
Yamaha fjr 1300
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Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf keinen Fall
Bemerkungen:
:( :(
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Erst checken - dann shoppen:
wir empfehlen: www.motorradreifendirekt.de/
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
- Griffigkeit auf trockener Straße 15%
- Bremseigenschaften auf trockener Straße 15%
- Griffigkeit auf nasser Straße 15%
- Bremseigenschaften auf nasser Straße 15%
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment 10%
- Fahrkomfort 4%
- Eigendämpfung / Feedback 4%
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität 12%
- Reifenverschleiß 10%
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