 Testurteil Metzeler Racetec Slick CompK
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Sortierung nach:: Gesamtbewertung   | Gefahrene Kilometer | Datum
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| Durchschnitt aus 5 Testurteilen |
Ø    | Note
[3,27] |
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
   |
[2,4]
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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[2,0]
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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[5,6]
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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[6,0]
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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[2,2]
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| Fahrkomfort |
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[2,6]
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| Eigendämpfung / Feedback |
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[2,2]
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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[2,0]
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| Reifenverschleiß |
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[2,2]
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
701 km |
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Bewertung:
: In dieser Eigenschaft hat mich der Reifen absolut überzeugt.
: In dieser Eigenschaft hat mich der Reifen gar nicht überzeugt.
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| 07.01.2012 von Hs@kawa-racing |
Ø | Note
[3,35] |
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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[3]
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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[2]
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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[6]
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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[6]
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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[2]
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| Fahrkomfort |
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[4]
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| Eigendämpfung / Feedback |
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[3]
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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[1]
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| Reifenverschleiß |
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[2]
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
4 km |
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Reifengröße und Fahrzeug
190 / 55 ZR17
Kawasaki ZX10r
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Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Läuf und läuft und läuft, in sachen Grip muss man allerdings gegenüber dem Profimaterial ein paar Abstriche machen, aber alle mal besser als hypersport Pellen.
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Erst checken - dann shoppen:
wir empfehlen: www.motorradreifendirekt.de/
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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[2]
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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[2]
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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[5]
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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[6]
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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[2]
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| Fahrkomfort |
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[2]
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| Eigendämpfung / Feedback |
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[3]
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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[2]
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| Reifenverschleiß |
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[3]
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
1.000 km |
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Reifengröße und Fahrzeug
180 / 55 ZR17 W
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Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
sehr guter Rennreifen für den Hobby- Einsatz (im nassen natürlich schlechte Werte, ist schließlich ein Slick!)
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Erst checken - dann shoppen:
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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[2]
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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[2]
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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[5]
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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[6]
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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[2]
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| Fahrkomfort |
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[2]
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| Eigendämpfung / Feedback |
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[3]
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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[2]
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| Reifenverschleiß |
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[3]
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
1.000 km |
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Reifengröße und Fahrzeug
180 / 55 ZR17 W
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Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
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Erst checken - dann shoppen:
wir empfehlen: www.motorradreifendirekt.de/
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| 29.01.2011 von Jorge |
Ø | Note
[3,01] |
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
|
[2]
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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[1]
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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[6]
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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[6]
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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[2]
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| Fahrkomfort |
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[2]
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| Eigendämpfung / Feedback |
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[1]
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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[2]
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| Reifenverschleiß |
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[2]
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
500 km |
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Reifengröße und Fahrzeug
180 / 55 ZR17 W
Triumph Daytona 675
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Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Ein idealer Reifen wenn man wie ich nur ein paar Tage im Jahr Zeit hat auf der Rennstrecke unterwegs zu sein. Selbst bei niedrigen Temperaturen (12- 15°C) guter Grip. Habe ihn aber vorgewärmt. Nach 500km Brünn schaut er immer noch gut aus mit sehr gutem Abriebsbild. Traue dem Reifen nochmal 400km zu (vorne und hinten gleichmäßig abgefahren).
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| 07.11.2010 von Hinz |
Ø | Note
[3,62] |
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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[3]
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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[3]
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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[6]
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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[6]
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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[3]
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| Fahrkomfort |
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[3]
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| Eigendämpfung / Feedback |
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[1]
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
|
[3]
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| Reifenverschleiß |
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[1]
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
1.000 km |
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Reifengröße und Fahrzeug
k.A. / k.A.
Yamaha R1 (RN09)
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Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Ich bin Hobbyfahre und habe den Reifen 2 Tage in Oschersleben (1.48min) und 2 Tage Brünn (2.29min) gefahren. Der Reifen hat für diese Rundenzeiten guten Grip und der Grenzbereich ist sehr gut zu kontrollieren. Der Reifen ist jetzt zur Hälfte abgenutzt und hat ein gutes verschleißbild. Bei diesen Rundenzeiten kann man ihn locker eine ganze Saison fahren. Für richtig schnelle Runden bietet er allerdings zu wenig Grip.
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
- Griffigkeit auf trockener Straße 15%
- Bremseigenschaften auf trockener Straße 15%
- Griffigkeit auf nasser Straße 15%
- Bremseigenschaften auf nasser Straße 15%
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment 10%
- Fahrkomfort 4%
- Eigendämpfung / Feedback 4%
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität 12%
- Reifenverschleiß 10%
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