 Testurteil Metzeler Racetec Interact K3
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Sortierung nach:: Gesamtbewertung   | Gefahrene Kilometer | Datum
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| Durchschnitt aus 11 Testurteilen |
Ø    | Note
[2,27] |
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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[1,4]
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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[1,4]
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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[3,5]
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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[3,5]
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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[1,4]
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| Fahrkomfort |
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[2,1]
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| Eigendämpfung / Feedback |
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[1,6]
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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[1,4]
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| Reifenverschleiß |
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[3,4]
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
2.423 km |
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Bewertung:
: In dieser Eigenschaft hat mich der Reifen absolut überzeugt.
: In dieser Eigenschaft hat mich der Reifen gar nicht überzeugt.
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| 01.03.2012 von Dimit |
Ø | Note
[2,55] |
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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[2]
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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[2]
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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[3]
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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[4]
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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[2]
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| Fahrkomfort |
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[2]
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| Eigendämpfung / Feedback |
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[2]
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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[2]
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| Reifenverschleiß |
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[3]
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
350 km |
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Reifengröße und Fahrzeug
180 / 55 ZR17 W
Kawasaki ZX9R
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Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
...für mich der beste zulassungsfähige Reifen für die Rennstrecke.
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Erst checken - dann shoppen:
wir empfehlen: www.motorradreifendirekt.de/
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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[2]
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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[2]
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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[5]
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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[4]
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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[2]
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| Fahrkomfort |
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[2]
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| Eigendämpfung / Feedback |
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[2]
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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[1]
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| Reifenverschleiß |
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[3]
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
1.500 km |
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Reifengröße und Fahrzeug
190 / 70 17 W
honda cbr1000rr
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Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
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Erst checken - dann shoppen:
wir empfehlen: www.motorradreifendirekt.de/
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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[2]
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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[1]
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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[3]
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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[3]
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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[1]
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| Fahrkomfort |
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[2]
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| Eigendämpfung / Feedback |
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[2]
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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[2]
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| Reifenverschleiß |
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[2]
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
3.000 km |
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Reifengröße und Fahrzeug
k.A. / k.A.
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Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
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| 15.12.2011 von Thorsten |
Ø | Note
[2,96] |
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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[2]
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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[2]
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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[4]
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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[4]
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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[2]
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| Fahrkomfort |
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[2]
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| Eigendämpfung / Feedback |
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[3]
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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[3]
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| Reifenverschleiß |
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[4]
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
2.800 km |
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Reifengröße und Fahrzeug
120 / 70 ZR17
Kawasaki ZX- 7R
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Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
Bemerkungen:
Guter Reifen, sowohl auf der Landstraße als auch auf der Nordschleife. Leider ist der Verschleiß enorm! Der Vorderreifen ist nicht ganz so gut wie der hintere, da er auf Landstraßen auch mal zum wegrutschen neigt. Auf der Nordschleife ist der Reifen als Straßenzugelassener "Rennreifen" meiner Meinung nach unschlagbar. Unglaubliches Gripniveau, perfekte Rückmeldung. Der Reifen macht einfach einen riesen Spaß!
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| 05.06.2011 von Nick T |
Ø | Note
[2,37] |
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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[1]
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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[2]
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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[3]
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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[3]
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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[1]
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| Fahrkomfort |
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[3]
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| Eigendämpfung / Feedback |
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[2]
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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[1]
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| Reifenverschleiß |
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[6]
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
1.600 km |
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Reifengröße und Fahrzeug
190 / 55 - 17
Triumph 2011 Speed Triple
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Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Bemerkungen:
Absolutely atrocious wear, i ride mixed roads and they have fantastic feedback and great grip in the dry, but the rear is dead in 1200 miles. Its not a Hayabussa Turbo ffs, unacceptable wear rates and very high price = fin something else
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
- Griffigkeit auf trockener Straße 15%
- Bremseigenschaften auf trockener Straße 15%
- Griffigkeit auf nasser Straße 15%
- Bremseigenschaften auf nasser Straße 15%
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment 10%
- Fahrkomfort 4%
- Eigendämpfung / Feedback 4%
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität 12%
- Reifenverschleiß 10%
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