 Testurteil Bridgestone BT002R SS3
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Sortierung nach:: Gesamtbewertung   | Gefahrene Kilometer | Datum
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| Durchschnitt aus 1 Testurteilen |
Ø   | Note
[1,58] |
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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[1,0]
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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[1,0]
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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[3,0]
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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[3,0]
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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[-]
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| Fahrkomfort |
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[2,0]
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| Eigendämpfung / Feedback |
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[-]
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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[-]
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| Reifenverschleiß |
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[3,0]
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
400 km |
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Bewertung:
: In dieser Eigenschaft hat mich der Reifen absolut überzeugt.
: In dieser Eigenschaft hat mich der Reifen gar nicht überzeugt.
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| 15.12.2005 von Dirk |
Ø | Note
[1,58] |
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| Griffigkeit auf trockener Straße |
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[1]
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| Bremseigenschaften auf trockener Straße |
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[1]
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| Griffigkeit auf nasser Straße |
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[3]
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| Bremseigenschaften auf nasser Straße |
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[3]
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| Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
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[-]
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| Fahrkomfort |
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[2]
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| Eigendämpfung / Feedback |
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[-]
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| Fahrstabilität / Kurvenstabilität |
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[-]
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| Reifenverschleiß |
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[3]
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| Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? |
400 km |
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Reifengröße und Fahrzeug
190 / 50 ZR17 W
Yamaha R 1
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Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
Bemerkungen:
Formular überarbeiten!!Endgeiler Reifen für den Racetrack- kaum spürbare Tendenz zum aufstellen beim Bremsen in Schräglage, kurze Aufwärmzeit(aber auch kalt ganz gut) danach Grip bis die Ohrläppchen am Asphalt kratzen...gutmütiger Grenzbereich.Natürlich ziemlicher Verschleiss auf der Rennstrecke aber normal, oder??
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
- Griffigkeit auf trockener Straße 15%
- Bremseigenschaften auf trockener Straße 15%
- Griffigkeit auf nasser Straße 15%
- Bremseigenschaften auf nasser Straße 15%
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment 10%
- Fahrkomfort 4%
- Eigendämpfung / Feedback 4%
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität 12%
- Reifenverschleiß 10%
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 | | Reifendimension: | 190/55 R17 V |
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